D Nano Design. Под «громким» названием скрывается компаунд шины, состав которого отличается очень высоким содержанием силики, а также специальных эластомеров. Это позволяет протектору максимально плотно прилегать к дорожной поверхности, а также изменять эластичность в зависимости от температуры внешней среды, сохраняя при этом ее оптимальный уровень. В результате обеспечивается не только увеличение пятна контакта, но и улучшенное сцепление на мокрой дороге. Повышенная стойкость к аквапланированию Протекторный рисунок этой шины содержит несколько продольных дренажных канавки. За исключением одной, расположенной в плечевой зоне, все они имеют очень значительный внутренний объем. Это позволяет протектору эффективно отводить практически любое количество воды, предотвращая тем самым возникновение аквапланирования даже на высокой скорости. Что касается узкой дренажной канавки в плечевой зоне с внешней стороны протектора, то ее размеры обусловлены несколько иным функционалом. Помимо отвода воды этот элемент при маневрировании и прохождении поворотов создает так называемый «кромочный эффект», что улучшает сцепление с дорогой при таких режимах движения. Надежное и прогнозируемое поведение в любых ситуациях Расположенный непосредственно протектором брекер отличается конструкцией с увеличенным до трех количеством слоев. Это в сочетании с оптимизированной формой профиля протектора позволяет сохранять неизменными размеры и конфигурацию пятна контакта независимо от уровня и направления воздействия сил ускорения. В результате поведение автомобиля становится надежным и прогнозируемым в любых ситуациях. Основные особенности модели Dunlop SP Sport Maxx 050+ — улучшенное сцепление на мокрых дорогах, благодаря резиновой смеси 4D Nano Design; — усиленная конструкция брекера; — оригинальный асимметричный протектор обеспечивает отличную производительность в любых условиях.