С новым PremiumContact 6, разработчики шин Continental в удалось преодолеть разрыв между комфортной и спортивной шины. Это означает, придумывая новые решения для обеспечения максимальной безопасности, высокий комфорт езды и дизайн протектора обеспечивает превосходную управляемость. «Основное требование нового PremiumContact 6 является обеспечение бескомпромиссной безопасности» , говорит профессор д — р Буркхард Вис, руководитель шин линии развития в регионе EMEA / Americas OE и замена на Continental. «Разработка шины, которая настолько сбалансирован, что он может удовлетворить эту потребность требовательного и в то же время обеспечивают максимальный комфорт и точное, динамичное управление, а также большой пробег и низкое сопротивление качению было и является серьезной проблемой и огромный мотиватор.» Как и его предшественники, ContiSportContact 5 и ContiPremiumContact 5, новый PremiumContact 6 предлагает эффективность торможения топ-класса, особенно на мокрой дороге. Рецептура эксперты в Continental в Ганновере придумали решения, которые позволяют существенного прогресса в других параметров шины без необходимости отказаться от запасов высокой безопасности шины. Инновации включают новый синтетический аморфный кремнезем соединение для коротких тормозного пути на мокрой дороге во всех сегментах транспортного средства. На этикетке шин ЕС, новый PremiumContact 6 достигает вершины «А» рейтинг сцепление с мокрой дорогой. химики и инженеры Continental имеют также новые рубежи для достижения указанной заметное улучшение пробега, сопротивление и комфорт качения. Решение было совместить полимерное соединение износостойкий с гибким рисунком протектора. В результате, новый PremiumContact 6 представляет улучшение на 15 процентов пробег по сравнению с его предшественником, и в то же время внутренняя и внешняя шина / шум дороги снижается на целых десять процентов. Наряду с высокими требованиями с точки зрения безопасности и комфорта, еще один из ключевых направлений развития был на поставке спортивную управляемость во всех моделях автомобилей. С этой целью разработчики шин приняли дизайн плечо высокотехнологичного SportContact 6 шины и соединил его с асимметричной геометрией протектора ребра. Этот «продвинутый макроблок дизайн» использует длинные плечевые блоки, которые поддерживают друг друга, обеспечивая дополнительное сцепление с дорогой. Полученный в результате сложный блок структура в плечо шины способен переносить даже очень высокие нагрузки, как и те, накапливаемые в рамках прохождения поворотов, чрезвычайно эффективно. Асимметричная структура ребра в протекторе обеспечивает аналогичный уровень производительности в передаче бокового наведения силы. Это придает PremiumContact 6 с эксплуатационными свойствами , что три процента лучше , чем у ContiSportContact 5 . New Continental PremiumContact 6 В новом PremiumContact 6, Continental разработала шину, которая явно превосходит своего предшественника с точки зрения безопасности, комфорта и управляемости, а также в экологически значимых параметров пробега и сопротивление качению. Новый PremiumContact 6 будет доступен у дилеров шин с начала 2017 года в широком диапазоне размеров для моделей среднего класса автомобилей до внедорожников. Новая шина постепенно заменит его успешные предшественники, ContiPremiumContact 5 и ContiSportContact 5, оба из которых были высокие продаваемой модели в оригинальной оборудования и запасных рынков. Для одних автомобилестроителей, Continental поставляется в районе 400 различных OE speations наших клиентов «. В новом PremiumContact 6, немецкий производитель шин установил, чтобы выполнить все возрастающие требования с точки зрения качества поездки, точного ответа рулевого управления, обеспечения максимальной безопасности и экологических свойств в одном продукте. С этой целью инженеры-разработчики шин придумали новые соединения, инновационный рисунок протектора, который заимствует из высокотехнологичных Континентэла SportContact 6 шин и эластичной геометрии шины, которая предлагает высокое качество езды. Результатом является продуктом, который обеспечивает повышение до 15 процентов при обработке производительность, сопротивление качению, пробег и качество езды по сравнению с его предшественником. «Около 70 размеры нового PremiumContact 6 будет доступна во времени для начала сезона шины летом 2017,» говорит Сильва. «С ободом диаметром от 16 до 21 дюймов мы можем покрыть большую часть спроса со стороны водителей легковых автомобилей, в то время как по ширине, мы начинаем с 195 мм шины, и пройдя весь путь до 275 мм. Пропорции будет составлять от 65 до 40 процентов, вновь покрывающей большую часть рынка, в то время согласования скорости доходить до 186 миль в час «.