Равномерное давление в пятне контакта Более безопасное вождение на мокрой дороге за счет улучшенных характеристик демпфирования в пятне контакта. Технология низкого уровня шума Более безопасное вождение на мокрой дороге за счет минимизации мелких неровностей на поверхности шины. Круговая оптимизация Воздействие на дорожное покрытие за счет увеличения общего количества шагов рисунка протектора. Зигзагообразный дизайн ламелизации протектора Отличные характеристики сцепления на сухой дороге за счет увеличения силы трения блока в соответствии с деформацией Наличие фасок За счет увеличения общего количества шагов рисунка протектора воздействие на дорожное покрытие сводится к минимуму, благодаря чему обеспечивается повышенный комфорт вождения.