Летняя шина Yokohama Bluearth RV02 предназначена для минивэнов, внедорожников и автомобилей класса SUV. Размерный ряд содержит 35 вариантов диаметром от 15 до 20 дюймов. Характеризуется отличным сцеплением на мокром покрытии, ярко выраженными топливосберегающими свойствами и длительным сроком службы. Асимметричный протектор Беговая часть протектора выполнена в асимметричном дизайне, который во многих деталях позаимствован у спортивной модели ADVAN V105. В частности, все элементы располагаются очень плотно и отличаются высокой жесткостью. Помимо увеличения площади зоны, контактирующей с дорогой, это обеспечивает очень равномерное распределение по нему давления весом автомобиля. И это сохраняется даже при значительных продольных или поперечных ускорениях. В результате сцепление не только усиливается, но и остается стабильным при любых режимах движения. Кроме того, такое решение значительно замедляет скорость износа протектора. Низкий уровень шума В движении шина отличается малой шумностью. Это обусловлено несколькими факторами. Прежде всего, это свойства резиновой смеси поглощать значительную часть воздействия от мелких неровностей дорожного покрытия. Кроме того, все элементы протектора, создающие шум от качения, располагаются со смещением относительно друг друга, что препятствует возникновению низкочастотного гула. Высокочастотные шумы уменьшаются перемычками между плечевыми блоками и специальными круглыми углублениями на их боковой стороне. Они снижают риск возникновения завихрений потока воздуха, обтекающих шину на большой скорости. Резиновая смесь Протектор изготовлен из резиновой смеси NanoBlend. Ее состав основан на диоксиде кремния и содержит апельсиновое масло и специальные полимеры. Масло дополнительно повышает прочность компаунда на растяжение. В свою очередь, полимеры, воздействуя на молекулярном уровне, обеспечивают однородность резиновой смеси, помогают протектору сохранять целостность на высокой скорости и устойчивость к абразивному износу. Основные особенности — предназначена для тяжелых легковых автомобилей с высоким центром тяжести; — асимметричный протекторный рисунок с жесткими и плотно расположенными элементами; — отличное сцепление на мокром покрытии благодаря компаунду на основе диоксида кремния и многочисленным дренажным канавкам нескольких типов; — очень низкий уровень шумов и вибраций даже на плохих дорогах; — ярко выраженные топливосберегающие свойства за счет физико-химических свойств компаунда, малого веса шины и оптимизированного протекторного рисунка.