сцепления на покрытых снегом или грязью покрытиях. Все ряды блоков на протекторе расположены асимметрично по отношению друг к другу, что позволяет уменьшить вероятность возникновения заноса, а также улучшает тягово-сцепные характеристики на снегу или в грязи. Особенности грузовой шины Triangle TR689A Благодаря достаточно большому расстоянию между блоками, вода, снежная шуга и грязь достаточно эффективно удаляются из пятна контакта шины, что также вносит свою лепту в тягово-сцепные возможности шины Triangle TR689A. Т.к. шина рассчитана на более высокую максимальную нагрузку (до 2725 кг), то в центральной части протектора размещена специальная зона, предназначенная для равномерного распределения нагрузки. Это ощутимо добавляет прочности всей конструкции шины, позволяя ей безболезненно переносить возросшую нагрузку. Каркас шины также имеет усиленную конструкцию, предотвращающую деформацию. Резиновая смесь подобрана с учетом специфики использования и наделяет шину Триангл 689 А прекрасной износостойкостью и сопротивлением к механическим воздействиям.