Всесезонная легковая шина Bridgestone Dueler H/T 687, как и большинство продукции этого знаменитого японского производителя, обладает прекрасным сочетанием отличных эксплуатационных характеристик. Благодаря этим качествам, многие автомобильные производители используют шину Bridgestone Dueler D687 для комплектации своих автомобилей на сборочных конвейерах. Эта шина адресована владельцам тех внедорожников, кроссоверов и пикапов, кто передвигается преимущественно по шоссейным либо городским дорогам с редкими съездами с асфальтового покрытия на грунт. При разработке конструкции и дизайна ненаправленного симметричного рисунка протектора инженеры японской компании активно применяли технологию Uni-T. Эта технология, благодаря широкому использованию средств компьютерного моделирования, позволяет подобрать идеальный баланс эксплуатационных характеристик, что уже на протяжении многих лет является фирменной чертой всей продукции компании Bridgestone. Однако технология Uni-T не является панацеей в создании идеальной шины для внедорожников. В арсенале японских шинников имеется множество технических решений, многие из которых пришли из мира королевских гонок Формула-1. В частности, инженеры компании предпочли использовать S-образную схему построения элементов протекторов, что позволило обеспечить превосходное сцепление с поверхностью с низким коэффициентом сцепления в сочетании с низким сопротивлением качения. Каждое продольные ребро, расположенное в центральной части протектора шины Bridgestone Dueler H/T 687 состоит из двух рядов отдельных блоков, отстоящих друг от друга на таком расстоянии, чтобы обеспечить с одной стороны большую площадь пятна контакта, а с другой – высокую эффективность удаления воды, снега и грязи из пятна контакта. Основные особенности Bridgestone Dueler H/T 687 — Отличная сбалансированность превосходных эксплуатационных характеристик, благодаря широкому использованию технологий компьютерного моделирования; — S-образный рисунок протектора обеспечивает замечательные характеристики сцепления и управляемости в любых дорожных условиях; — Низкий уровень шума за счет зигзагообразных водоотводных канавок; — Стойкость к аквапланированию, благодаря высокой эффективности водоотводной системы протектора