В центре ненаправленного протектора располагается сдвоенное монолитное ребро. Оно позволяет сохранять контроль над управлением при скоростной езде и обеспечивает устойчивость курса. Увеличивают свойства сцепления блоки в соседних ребрах, которые разделены многочисленными канавками. Именно наличие большого числа зацепных граней способствует хорошей сцепке и на мокрой дороге. Шина характеризуется низким сопротивлением качению (экономия топлива), стойкостью к износу и точечным воздействиям механического типа. Это обуславливается наличие в составе такого компонента, как силика. Добавка делает резину более эластичной и минимизирует абразивный износ.