Дизайн ненаправленного рисунка протектора шины отличается оригинальным внешним видом. Рисунок протектора шины состоит из трех ребер, расположенных в центральной части протектора, и двух усиленных плечевых зон. Центральное ребро выполнено цельной и без разрывов, а на его поверхности расположились продольные и диагональные ламели, которые усиливают жесткость этого элемента протектора, что повышает основные рабочие характеристики шины, в частности эффективность торможения и показатели курсовой устойчивости. Два других ребра, расположенные в центральной части протектора, увеличивают площадь пятна контакта шины, чем обеспечивается высокие тягово-сцепные показатели при движении по сухой дороге. Находящиеся на их поверхности диагональные каналы повышают эффективность отвода воды из пятна контакта, а также в значительной мере способствуют снижению уровня шума и вибраций. Для повышения стабильности и безопасности при движении по мокрым дорогам, рисунок протектора шины оснащен четырьмя протянувшимися вдоль всего протектора канавками, предназначенными для быстрого удаления воды из пятна контакта шины Maxxis CS-735, что предотвращает возникновение аквапланирования даже на высоких скоростях. Плечевые зоны протектора отличаются усиленной конструкцией и закругленным профилем. Это позволило существенно улучшить сцепления шины с поверхностью дороги при прохождении поворотов, а закругленный профиль плечевой зоны надежно предотвращает возникновение неравномерного износа. Конструкция каркаса шины была разработана с учетом движения на высоких скоростях и отличается наличием слоя нейлоновых волокон, что обеспечило высокий уровень сопротивления агрессивным воздействиям механического характера, а также существенно повысило износостойкость шины. Основные особенности шины Maxxis CS-735 — большая площадь контакта шины обеспечивает прекрасные тягово-сцепные характеристики и высокую эффективность торможения при движении по сухим дорогам; — прекрасное сопротивление к аквапланированию, благодаря четырем водоотводным канавкам; — низкое сопротивление качения обеспечивает прекрасные характеристики топливной экономичности; -мягкость и высокий уровень комфорта при движении обеспечиваются оригинальным дизайном рисунка протектора, а также эластичностью каркаса, содержащего слой нейлоновых волокон.