Зимняя шипованная шина, выпускаемая известным сербским производителем, предназначена для широкого спектра легковых автомобилей малого и среднего класса. Данная модель выпускается более чем двух десятках наиболее популярных типоразмерах, начиная от 175/70R13 и заканчивая 205/55R16. При этом в некоторых типоразмерах данная модель производится в нешипованном варианте. Протектор этой модели сербские шинники оснастили наиболее популярным в наши дни V-образным рисунком, придавшим шине целый ряд существенных достоинств. При этом дизайн данной шины отличается минимализмом и лаконичностью, что позволило удержать стоимость конечного продукта на вполне демократичном уровне. Протектор шины располагает всего лишь четырьмя продольными ребрами, включая две плечевые зоны. Рисунок с V-образным дизайном позволил обеспечить большую площадь контакта, а также стабильность размера пятна контакта вне зависимости от условий движения. За счет этого технического решения удалось достичь не только прекрасного сцепления на сухом покрытии, но и снизить вероятность появления неравномерного износа, приводящего к уменьшению срока службы шины. Кроме того, V-образный рисунок протектора обеспечил прекрасную эффективность разгона и торможения, особенно на скользком покрытии. В центре протектора сербскими инженерами были размещены два широких продольных ребра, представляющих по своей сути два ряда отдельно стоящих блоков, отличающихся большой высотой и массивностью. При этом все блоки снабжены S-образными ламелями, которые формируют дополнительные кромки, эффективно протыкающих пленку воды, что позволяет обеспечить более надежное сцепление со скользким покрытием. Кроме того, массивность и большая высота протекторных блоков позволяет шине более уверенно вести себя в глубоком снегу.

Основные особенности — V-образный дизайн протекторного рисунка обеспечивает прекрасное сцепление на заснеженном и обледенелом покрытии; — Хороша проходимость по глубокому снегу за счет большой высоты и размеров протекторных блоков; — 6-рядное шипование и множество S-образных ламелей, благодаря чему обеспечивается отличное сцепление при движении по льду; — Превосходная стойкость к аквапланированию за счет оптимального угла наклона диагональных канавок, множества поперечных каналов, а также большой глубины протекторного рисунка.