Шина Кама 230 – это радиальная модель, имеющая всесезонный рисунок и комбинированную конструкцию брекера и каркаса. Данная шина используется на легковых автомобилях и отличается прекрасным качеством и небольшой стоимостью. Чтобы добиться хорошего качества при разработке данной шины использовались передовые технологии и самое современное оборудование. Тщательно проработанный рисунок протектора позволил шине получить прекрасные эксплуатационные характеристики. Специально разработанная система ламелей позволила добиться прекрасных сцепных характеристик и небольшого звукового эффекта при движении. При создании протектора использовалась специальная резиновая смесь, которая имеет низкий коэффициент истирания, что повысило прочность и износостойкость данной модели. Помимо этого смесь содержит специальные элементы, которые сохраняют все свойства резины при перепадах температур, поэтому водителю не придется опасаться внезапно изменившейся погоды. Шина имеет превосходную тягу за счет повышения глубины протектора. Широкие продольные канавки способствуют быстрому удалению воды из пятна контакта, уменьшая эффект аквапланирования. Шина Кама 230 обладает минимальным сопротивлением качению, за счет уникальной структуры протектора. Для повышения надежности при повышенных скоростях был усилен каркас шины. При его изготовлении использовался специальный нейлоновый корд. Также стоит отметить, что данная шина имеет прекрасную курсовую устойчивость, быструю обратную связь и отличное сцепление с любой дорожной поверхностью. Весь процесс производства тщательно контролируется, поэтому модель практически не имеет брака и обладает прекрасным качеством. Основные особенности шины Кама 230 — Достаточно глубокий рисунок протектора обеспечивает повышенную проходимость, износостойкость и управляемость; — Сочетание резиновой смеси и большого числа ламелей позволили добиться повышенного сцепления с влажным дорожным покрытием и минимального звукового эффект при движении; — Специальные компоненты в резиновой смеси позволили резине сохранить свои свойства при пониженных температурах, что повысило тормозные и сцепные характеристики; — Усиленная плечевая зона предотвращает боковые повреждения и повышает устойчивость при прохождении поворотов.