большой популярностью пользуется среди владельцев КАмАЗ, ЗИЛ и различных прицепов. Модель прекрасно себя зарекомендовала при применении в сложных условиях (на строительных площадках и в карьерах). Использование новейших технологий и современных материалов позволило получить прекрасные эксплуатационные характеристики за доступную стоимость. Смотря на внешний вид протектора, сразу становится ясно, что шина О-40-БМ-1 имеет повышенную проходимость и максимальную защиту от повреждений. Два ряда центральных блоков, имеющих небольшое смещение по отношению друг к другу, обеспечивают отличную управляемость при прямолинейном движении и быстрый ответ на повороты руля. Грунтозацепы плечевых блоков повышают сцепление при маневрах, а также защищают протектор от возможных повреждений и проколов. В боковой части есть специальное кольцо, которое создает дополнительную защиту от боковых повреждений. Специальные разрезы на протекторных блоках повышают сцепление с любым дорожным покрытием и предотвращают застревание камней. Оптимизированная структура протектора позволила добиться увеличенного пятна контакта, что положительно сказалось на тягово-сцепных характеристиках, и позволяет, даже при скорости 100 км/ч полностью контролировать управление автомобилем. Усиленный каркас При производстве каркаса использовалась новая технология и усиленный корд. В результате этого шина имеет повышенную прочность и небольшую массу, всего 48,4 килограмма. Уменьшение массы шины способствовало увеличению ходовых качеств. Теперь даже при повышенных нагрузках, которые постоянно возникают в зимнее время. Шина отвечает всем мировым стандартам качества и экологичности, поэтому можете не сомневаться в ее надежности. Если вы хотите в любых погодных условиях контролировать управление автомобилем, то шина О-40-БМ-1 является лучшим выбором. Основные особенности шины О-40-БМ-1 — массивные блоки протектора повысили ходовые качества шины (проходимость, управляемость и устойчивость); — усиленный каркас позволил выдерживать максимальные нагрузки и обеспечивает надежную защиту от повреждений; — специальные каналы на блоках предотвращают застревание камней и повышают сцепление с мокрым дорожным покрытием.