При разработке данной шины использовался необычный протекторный рисунок, который позволил повысить ходовые качества протектора. Два ряда сдвоенных центральных блоков обеспечивают уверенное движение при прямолинейной езде. Большое расстояние между блоками предотвращают застревание камней в протекторе, обеспечивая максимальное самоочищение. Теперь даже при движении по мягкому грунту вы сможете полностью контролировать управление автомобилем и не опасаться пробуксовки колес. Большое количество разрезов и насечек снижают звуковой эффект при движении, делая езду комфортной, даже при длительных переездах. Ламели различной формы повышают сцепные характеристики на мокром дорожном покрытии. Массивные блоки плечевой зоны Triangle TR688 повышают сцепление при поворотах. Новый протекторный рисунок позволил повысить тягово-сцепные характеристики, а также существенно уменьшили тормозной путь. Усиленный каркас Каркас состоит из нескольких слоёв усиленного корда, что обеспечивает надежную защиту от возможных повреждений. Также за счет использования стальных колец шина отличается минимальным количеством разрывов, которые часто возникают при повышенных нагрузках. Новая конструкция каркаса обеспечивает оптимальное распределение давления внутри шины, предотвращая неравномерный износ протектора, повышая пробег. Данная шина соответствует всем мировым стандартам в области экологии и качества. Основные особенности шины Triangle TR688 — отличная курсовая устойчивость и быстрые ответы на повороты руля достигнуты за счет использования сдвоенных центральных блоков; — повышенное сцепление обеспечивается большим количеством ламелей и оптимизированным протекторным рисунком; — надежная защита то возможных разрывов и повреждений осуществляется новым усиленным каркасом; — повышенная проходимость обеспечивается массивными каналами между блоками и оптимальным расположением блоков плечевой зоны.