Эта шина стала одной из первых моделей североамериканского концерна, где была применена технология Smart TRED. Ее суть заключается в разделении протекторного рисунка на несколько функциональных участков. Каждый из них улучшает определенные эксплуатационные свойства, что делает шину универсальной, приспособленной к эксплуатации на самых разных типах покрытия. При этом нельзя не отметить то, что основой для Smart TRED послужили разработки, впервые использованные еще в 80-х годов прошлого столетия. Речь идет, конечно же, о V-образном протекторном рисунке, который в данной версии обзавелся увеличенным до нескольких тысяч сцепных кромок.

ТРЕХМЕРНЫЕ ЛАМЕЛИ

Как и модели, предназначенные для использования в зимнее время, эта шина имеет протектор с многочисленными ламелями. Их конструктивным отличием является так называемое «вафельное» строение стенок. Имея множество разнонаправленных выступов, они при контакте с дорожной поверхностью смыкаются между собой, ограничивая при этом подвижность блоков и фиксируя ламель в открытом положении. Образуемые при этом кромки обеспечивают шине более надежное сцепление, в особенности на льду и укатанном снегу.

ДОЛГОВЕЧНОСТЬ И НИЗКИЙ РАСХОД ТОПЛИВА

При разработке данной модели повышенное внимание было уделено обеспечению экологических характеристик – долговечности и топливной экономичности. В частности, протектор шины имеет практически плоский профиль, что придает пятну контакта более приемлемую с точки зрения равномерности распределения давления квадратную форму. В сочетании со специальными полимерами в составе компаунда это препятствует неравномерному износу. В свою очередь, значительный наклон всех сцепных кромок уменьшает сопротивление качению.