Дизайн протектора имеет направленное строение, которое представлено многочисленными блоками, разделенными каналами. В центральной части расположены элементы многоугольной формы, которые отделены глубокими каналами от боковой зоны. Последняя содержит четырехугольные образования со сквозными прорезями. Все это способствует быстрому отведению из контактной зоны воды и снежных масс и способствует более плотному прилеганию к дорожному полотну.