Протектор представлен классическим V-образным рисунком «скандинавского» типа, со сплошным центральным ребром. С одной стороны такое решение позволяет повысить точность управления, в том числе и на высокой скорости. А с другой – эффективно фиксирует пятно контакта, сохраняя устойчивость транспортного средства. В этом большую роль играют трехмерные ламели, густо покрывающие все основные блоки. Благодаря им показатель ускорения на скользкой дороге был улучшен на 11%, а торможение – на 9%. Удлиненные плечевые блоки, которые частично заходят на боковины, обеспечивают повышенную проходимость по рыхлому снегу, поддерживая тяговые усилия. Кроме того, они стабилизируют автомобиль во время выполнения маневров, способствуя сохранению контроля над ним. Этот фактор повышает уровень безопасности, делая езду более комфортной. Дренажная система, представленная расширенными каналами и многочисленными канавками способствует быстрому отведению излишков влаги из контактной зоны. Благодаря этому достигается поддержание эффективности сцепных свойств на мокром асфальте. Особое внимание стоит уделить компаунду, который представляет новейшую разработку компании. В нем присутствуют композитные добавки высокой степени очистки, формирующие длинные полимерные цепи. За счет этого поддерживается высокий уровень эластичности резины даже при экстремально низких температурах. Итог – надежность контакта с дорожным полотном в любую погоду. Помимо этого, состав отлично противостоит износу, увеличивая срок эксплуатации покрышки. Среди выгодных аспектов шины можно выделить и ее малошумность, а также способность поглощать основную массу вибраций. Это было достигнуто за счет использования специальных слоев в каркасе в совокупности с эластичным компаундом. Поэтому, даже длительные поездки не будут столь утомительными.