Протекторный рисунок с несимметричным расположением элементов имеет ярко выраженное деление на две функциональные зоны. Наружная сторона с устойчивыми к деформации элементами повышает стабильность на высокой скорости и сцепление при маневрировании. В свою очередь, внутренняя часть протектора, которая содержит большое количество мелких блоков и длинных поперечных граней, позволяет интенсивно ускоряться и замедляться на любой скользкой поверхности. Эффективность шины на любой поверхности с низким коэффициентом сцепления во многом обеспечивается за счет тысяч острых граней, образуемых ламелями. Протектор шины буквально испещрен этими узкими прорезями. Их вертикальные стенки имеют «трехмерный» профиль, который фиксирует блоки в неподвижном положении, за счет чего обеспечивается стабильность сцепных свойств и точность в управлении. Еще одной важной особенностью дизайна протектора является увеличенная ширина и наклон дренажных канавок. Это существенно повышает устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу.