Автопокрышки Aeolus AU01 Steering Ace являются уникальными в своем роду шинами для летнего использования на легковых автомобилях. В настоящее время эти шины являются топовой моделью компании. Они относятся к категории ультравысокого класса и созданы для использования на автомобилях бизнес класса. При этом индекс скорости шин этой модели относится к классу V, что дает возможность использовать их при скорости до 240 км/ч. Рисунок протектора В данной модели разработчиками было решено использовать асимметричный рисунок протектора. В центре шины Aeolus AU01 Steering Ace расположены четыре продольные, достаточно широкие канавки, основной задачей которых является снижение уровня шума при езде, а также качественный вывод воды из пятна контакта при движении по мокрому покрытию. Это позволило в значительной степени снизить риск гидропланирования автомобиля и увеличить уровень безопасности езды. Особенности конструкции В данном типе шин использованы бесшовные технологии соединения бортовой проволоки. Согласно расчетам разработчиков и проведенным испытаниям это позволило улучшить устойчивость колес и в значительной мере увеличить степень безопасности движения на высоких скоростях. Центральное ребро является цельным, благодаря чему колесо становится не только еще более устойчивым, но и приобретает лучшую управляемость, в том числе на мокрой поверхности и при высоких скоростях. Еще одним достижением инженеров стало наличие в данной модели шин специальной защиты от повреждения от возможных наездов на бордюры. Подобная защита позволяет в значительной степени снизить риск износа шин во время парковки. Состав резиновой смеси Благодаря уникальным разработкам в состав резиновой смеси были включены принципиально новые компоненты, позволяющие повысить уровень нагрева. В результате удалось добиться создания шин, с высокой степенью устойчивости к износу. Основные особенности шины Aeolus AU01 Steering Ace — шины Aeolus AU01 Steering Ace относятся к ультравысокому классу — повышенная износоустойчивость резины обеспечивается благодаря использованию принципиально нового состава резиновой смеси; — асимметричный рисунок протектора с широкими продольными канавками дал возможность улучшить управляемость авто и сцепление его с дорожным покрытием; — бесшовное соединение бортовых проволок и цельное ребро конструкции усилили устойчивость колеса, позволили улучшить управляемость.