Ключевой особенностью протекторного рисунка выступает его асимметричное расположение. Благодаря разнонаправленности блоков центральной зоны достигается стабильность движения в сочетании с акустическим комфортом. Наличие многочисленных ламелей, которые создают огромное число зацепных кромок, положительно сказалось на ездовых характеристиках, обеспечив эффективность разгона и торможения на обледенелой или заснеженной дороге. Плечевая зона представлена широкими блоками, которые препятствуют сносу при выполнении маневров. А широкое пятно контакта выполняет сразу две функции. Во-первых, способствует устойчивости транспорта на зимней дороге, а во-вторых, снижает вероятность возникновения неравномерности износа.